設備搬運中裝拆卸吊車(chē)也要注意一些技術(shù)要求

吊車(chē)在使用中存在的危險因素有很多,基本上安全事故出現在運行過(guò)程中，如違規操作，設備帶病運行等等，危險因素隨機性較大，比較難控制。 通過(guò)現場(chǎng)相關(guān)工作人員嚴格執行管理制度和技術(shù)規范，加強對吊機的管理和對這些危險源的控制.日常檢查、維護保養等質(zhì)量方面的控制。

吊車(chē)司機、維修電工和機械維修工要在運行前、運行中經(jīng)常性地進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統、安全保護裝置、螺栓連接、吊具索具等重點(diǎn)部位。筆者在市內某建筑工地檢驗設備時(shí)，不遠處的一臺吊機正在回轉，其底座發(fā)出咯吱咯吱聲，前去查看發(fā)現地腳螺栓已有3顆被剪斷，及時(shí)制止了吊機使用，避免了事故的發(fā)生。按強制性要求，吊機必須具備規定的安全裝置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉限位器、吊鉤保險裝置、鋼絲繩脫槽保險、小車(chē)防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現損壞應及時(shí)維修更換，不能私自解除或任意調節。如今大部分建筑市場(chǎng)的吊機都沒(méi)有設集電器，而改用回轉限制器。部分吊機的回轉限制器雖然有，但沒(méi)有接線(xiàn)，吊機司機憑著(zhù)自己的經(jīng)驗，靠回轉幾圈來(lái)估計，很容易造成事故。同樣，力矩限制器、起重量限制器也有這樣的情況。所以說(shuō)加強對吊機的日常檢查非常重要，及時(shí)發(fā)現故障，可及時(shí)處理故障，杜絕很多事故的發(fā)生。使用中必須按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行維護保養，做好起重機定期的清潔、潤滑、緊固、調整等保養工作。

吊機的安裝、拆卸和操作，吊車(chē)出租是在建筑工地經(jīng)常要使用的，對于這個(gè)操作，是一個(gè)專(zhuān)業(yè)性很強、危險性很高的工作，因此、行業(yè)制定了嚴格的規章制度。吊機的安裝與拆卸是吊機使用過(guò)程中為重要的階段，特別是拆卸吊機，由于吊機長(cháng)時(shí)間使用必須對吊車(chē)進(jìn)行檢查。吊機的安裝拆卸是事故的多發(fā)階段。因安拆不當而引起的事故占有很大的比重。在某高速公路建設工程中就發(fā)生過(guò)一起在頂升過(guò)程中轉動(dòng)吊機上部結構而造成吊機傾覆的重大事故。當時(shí)工地現場(chǎng)的一臺QTZ63型吊式起重機進(jìn)行吊身頂升作業(yè)，當頂升接高第3節標準節的過(guò)程中，液壓頂升系統出現電動(dòng)機故障，作業(yè)人員在危險工況下轉動(dòng)大臂去吊裝另一臺準備更換的電動(dòng)機，吊式起重機整機傾倒，導致機毀人亡的重大事故。

主要原因是吊身頂升操作方法不當、對頂升系統出現故障時(shí)處理方法錯誤、倒吊時(shí)上部結構轉動(dòng)后而不在正常頂升工況位置等幾個(gè)方面。所以安拆時(shí)一定要嚴格按照技術(shù)文件的要求進(jìn)行作業(yè)，決不能隨意改動(dòng)或隨便采取臨時(shí)措施進(jìn)行拆裝。而且吊機安拆必須要具有資質(zhì)的安拆單位進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)要在資質(zhì)規定范圍內從事安裝拆卸。安拆人員要經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)培訓，有一定的安拆裝經(jīng)驗并持證上崗，同時(shí)要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽(tīng)從統一指揮，拆裝要制定專(zhuān)項的安拆方案，安排專(zhuān)人指揮，嚴格按照拆裝程序和說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行作業(yè)。當遇風(fēng)力超過(guò)4級時(shí)要停止拆裝.風(fēng)力超過(guò)6級時(shí)吊機要停止起重作業(yè)。特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的，要有足夠的照明并一定要按相關(guān)安拆的作業(yè)程序和注意事項進(jìn)行。